Cupra Ateca 2,0 TSI DSG 4Drive

Gesamtpreis

41.880,– €

incl. 19% MwSt., zzgl. den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

Kreditbeispiel ohne Anzahlung

Finanzieren Sie Ihr Fahrzeug mit 5,99% effektivem Jahreszins.

Nettodarlehensbetrag

Effektiver Jahreszins

5,99%

Gebundener Sollzinssatz

5,83%

Anzahlung

€

Schlussrate

€

Anzahl der Monatsraten

Monatsraten

Ein Finanzierungsbeispiel der Bank11 für Privatkunden und Handel GmbH, Hammer Landstraße 91, 41460 Neuss für die der Betreiber der Website (siehe Impressum) als unabhängiger Darlehensvermittler tätig ist. Bonität vorausgesetzt. Die oben stehenden Angaben stellen zugleich das repräsentative Berechnungsbeispiel gem. § 6a Abs. 4 PAngV dar. Nach Vertragsschluss steht dem Darlehensnehmer ein gesetzliches Widerrufsrecht zu. unverbindliche Berechnung Bei einem Nettodarlehensbetrag von 5.000,- EUR erhalten zwei Drittel der Kunden einen effektiven Jahreszins von 5,99% oder günstiger (gebundener Sollzinssatz 5,83% p.a. zzgl. eines Bearbeitungsentgelts). unverbindliche Berechnung

Fahrzeugexpose (PDF)

Außenfarbe Nevada Weiß Metallic (2Y)
Innenausstattung Andere
Getriebe Automatik
Antriebsart Allrad
Schadstoffklasse Euro 6
Hubraum 1.984 ccm
Leistung 221 kW (300 PS)
Kraftstoff Benzin
Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 20 km
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Nevada Weiß Metallic (2Y)

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

19 Zoll Alufelgen ° abgedunkelte Scheiben ° ABS ° Area View ° Außenspiegel elektrisch anklappbar ° Beheizbares Lenkrad ° Beifahrerairbag ° DCC ° Elektrische Heckklappe ink. Virtual Pedal ° Emergency Assist ° Fahrerairbag ° Fahrersitz höhenverstellbar ° Fensterheber elektrisch ° Fernlichtassistent ° geteilt umklappbare Rücksitzlehne ° Isofix ° KeylessEntry ° Klimaautomatik ° LED-Scheinwerfer ° Lederlenkrad ° Multifunktionslenkrad ° Park-Assistent ° Radio-Navigationssystem High ° Radio DAB ° Rückfahrkamera ° Seitenairbags ° Servolenkung ° Sitzbezug Stoff ° Sitzheizung ° Spurhalteassistent ° Spurwechselassistent ° Stauassistent ° Tempomat Abstand ACC ° variabler Ladeboden ° Verkehrszeichenerkennung ° ° EU-Fahrzeug

Innen

Fensterheber elektrisch
Klimatisierung Klimaautomatik
Lenkrad in Leder, mit Multifunktionen, mit Lenkradheizung
Sitze Isofix (Kindersitzbefestigung), Sitzheizung

Infotainment & Kommunikation

Audioanlage Digitalradio DAB
Navigationssystem Navigation, Navigation per Audio

Sicherheit & Assistenz

Airbags Vordere Seitenairbags
Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Spurhalteassistent, Abstandstempomat adaptiv (ACC), Verkehrzeichenerkennung, Abstandswarner
Einparkhilfe Selbstlenkendes System, Rückfahrkamera, 360°-Kamera (Surround View)
Lenkung Servolenkung
Lichttechnik LED-Scheinwerfer, Fernlichtassistent, Voll-LED Scheinwerfer

Außen

Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
Gepäckraum-/Heckklappe Elektrische Heckklappe, Gepäckraumklappe automatisch betätigt

Räder & Technik

Antriebsachse Allrad
Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Sportfahrwerk
Felgentyp Leichtmetallfelge

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Türen 5-türig
HU/AU neu vorhanden
Innenausstattung Andere
Kilometerstand 20
Leergewicht 1730 kg
Metallic vorhanden
Nichtraucher-Fahrzeug vorhanden
Polsterung Stoff
Tageszulassung vorhanden
Zustand Scheckheftgepflegt
Zustand: Fahrtauglichkeit fahrtauglich
Zustand: Unfall unfallfrei

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 7,7 l/100km
Verbrauch innerorts: 9,6 l/100km
Verbrauch außerorts: 6,6 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 175 g/km
Energieeffizienzklasse: D

Verbrauchsangaben nach WLTP

CO₂-Emission: 205,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.